大西线工程分三期推进,每期目标明确,规模宏大。
第一期工程,计划引水1000亿立方米,线路自朔玛滩至黄河,全长1239公里,其中231公里通过开凿隧洞,其余利用天然河道。总落差189米,设计年引水量1280亿立方米,确保黄河年入水量不少于1000亿立方米。投资1250亿元,移民仅需两万人,预计工期5年,不包括前期设计工作。
第二期工程,目标提升至年引水2006亿立方米,投资1000亿元,关键在于青海湖畔的耳海调蓄,藏水自流至新疆,推动沙漠绿化,增加6亿亩粮田,解决6亿人口的粮食问题,对国家粮食安全有着重大意义。
第三期,也是最重要的阶段,年引水将达到3800亿立方米。启动大西线第二梯级工程,拦截长江、珠江洪水,年引水1800亿立方米,有效解决两大水患。同时,部分水分流至渭河、汾河等河流,连通黄河与北方各大江河,实现全国水资源的互补互济,构建朔天大运河,促进万吨级船只通航,提升交通运输能力。此外,该工程还将绿化10亿亩沙漠,创造北国江南,创造8000万个工作机会,带动年GDP增长29万亿元,显著增强我国的综合国力,西部地区将成为战略大后方,为中华民族的稳定繁荣提供坚实支撑。
大西线方案——朔天大运河工程。以进水口雅鲁藏布江上游的朔玛滩到天津的人工大运河而定名,总长6600KM其要点是:可利用我国西高东低的天然地势,在 3500米高程上向东、向北自流调水,主干工程投资按97年不变价为2250亿元,工期5年,可调水量大于前三个方案的10倍以上。
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