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回答时间：2024-11-10 21:18
四驱车市场根据其性能和用途，大致可以分为三个类别：正越野车、越野马路两用车和城市用四驱车。
正越野车，如丰田LC100、LX470等，专为越野设计，它们通常配备前后轴、悬挂系统以及爬坡挡，如加力挡或低速四驱挡，能够应对真正的越野挑战。这些车型包括丰田的PRADO、LC70、LC80、SURF，三菱的Challenger，以及旧款的三菱吉普、五十铃Trooper等。此外，还有日产Patrol、Pathfinder、铃木VI?TARA、吉姆尼、Jeep TJ（牧马人）和旧款的英国RangeRover、Defender等，它们共同的特点是注重越野性能。
越野马路两用车，如Prado、Surf和三菱Challenger，采用前轴独立悬挂系统（IFS），适合在公路行驶和有限度的越野，如三菱的旧款吉普，经过改装后适合长途旅行。这类车型在城市驾驶也较为灵活。
城市四驱车，如奔驰ML、宝马X5、丰田RAV4等，虽然部分车型如ML、PajeroiO有加力挡，但其悬挂设计更侧重于城市道路，如小石路，适合市区及周边郊区的使用，尽管不是硬派越野，但非常适合日常通勤。
除此之外，另类的大型沙漠用吉普如HUMMER，车身宽大适合沙漠环境，但在城市和森林中并不实用，沼泽地更是难以通行。HUMMER的坚固车架在无人区沙漠中表现出色，但并非城市日常驾驶的理想选择。
最后，三菱L300和L400这类四驱MPV面包车，如三菱Pajero和L400，虽越野性能有限，但因其宽敞的车内空间和舒适性，特别适合长途旅行，在日本市场很受欢迎。
简单的说就是有前后差速联动四轮驱动的汽车，因为发动机动力传至四个轮胎，所以四轮都可发力，因此四驱车越野性能优越，在野外山坡、滩涂、泥地、沙漠也可以应付自如。
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