重柴油是一种密度较高的石油产品，主要来源于天然石油和人造石油的提炼过程。它的分馏或裂化技术使其具备独特的性质。相较于轻柴油，重柴油的质量标准较为宽松，十六烷值较低，同时粘度较大，凝固点也相对较高。它呈现出黄色，作为液体燃料，其粘度适中，喷油雾化效果良好，燃烧充分，硫含量低，对设备的腐蚀性较小，且残炭含量较低。
重柴油主要适用于中、低速运转的柴油机，例如转速低于1000转/分钟的发动机，其选择通常依据凝固点，有10号、20号和30号等不同牌号。转速越低，所需的重柴油凝固点越高。这类柴油在农田排灌、渔业船舶、以及作为锅炉燃料方面有广泛应用。它是由常减压装置生产的直馏重柴油，或者与催化裂化过程中产生的重柴油按比例调和而成的。
原质量标准GB 447--77（88）已经过时，现在根据新的国家标准GB/T 447-94，对重柴油的分类和质量控制有了新的规定。根据凝固点，10号、20号、30号等依旧是主要的分类依据。
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回答时间：2024-11-01 09:15
