真武山隧道,位于四川盆地东南部边缘剥蚀性中低山地貌地带,属于亚热带气候。这是我国目前高速公路最宽的双向六车道公路隧道。
此隧道穿越的山体是由南温泉背斜构成,形成了一座山脉,两山之间夹着一条谷地。两座山峰之间的谷底处,岩溶作用非常强烈,形成了落水洞、漏斗等喀斯特岩溶地貌。据相关勘查资料,隧道所处区域地质构造相对简单,未发现大规模的断裂构造。但是,这里工程地质条件复杂,除了溶洞外,还存在煤层采空区、岩层破碎带以及地表水渗漏等问题。为解决这些问题,采用了提高路基高程,利用人字型纵坡方式跨越地下水位,开挖最薄弱路段以消除不良地质带。
隧道地下水丰富,尤其是在雨季,渗水量极大,地下水在某些部分呈现承压水或潜水状态。面对这一复杂地质环境,隧道设计和施工团队克服重重困难,运用先进技术,确保了隧道的稳定性和安全性,为沿线交通提供了可靠的保障。在建设过程中,他们还注重环境保护,尽量减少对周围自然环境的影响,确保了生态平衡。
真武山隧道的建设,不仅展示了我国在公路隧道工程领域的技术水平,也为类似地质条件地区的隧道建设提供了宝贵的经验。它不仅是交通运输的通道,也是工程技术与自然和谐共处的典范,为推动区域经济发展和促进社会进步作出了重要贡献。
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