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回答时间：2024-10-15 09:45
2009年4月20日，美国钢铁工人联合会对中国产乘用车轮胎的美国市场影响提出质疑，以中国轮胎出口可能扰乱市场为由，向美国国际贸易委员会递交了特保调查申请。美国贸易委员会在6月29日建议，在原有的3.4%至4.0%进口关税基础上，对中国输往美国的乘用车与轻型卡车轮胎实施逐年递增的特别从价关税，分别为55%、45%和35%的额外征税，这标志着美国奥巴马*对中国实施的首例特保调查正式启动。
据中国方面的统计数据，2008年中国对美国的轮胎出口额约为220亿美元。这一提议引发了中美两国业界的强烈反对。中国商务部*积极与美国相关部门进行交涉，力图解决这一争议。值得注意的是，美国布什*期间曾对中国发起过六次类似的特保调查，但最终均未实施特保措施。
目前，中国轮胎年出口量占总产量的40%以上，若美国削减输美轮胎半数产量，将导致我国轮胎行业约12%的产能过剩。此外，世贸组织规定，如果奥巴马*批准对中国的特保制裁，其他相关国家有权根据美国的制裁方案采取行动，这无疑将对全球轮胎贸易产生深远影响。
轮胎特保案是指美国国际贸易委员会于2009年6月29日提出建议，对中国输美乘用车与轻型卡车轮胎连续三年分别加征55%、45%和35%的从价特别关税。根据程序，9月4日，美国贸易代表办公室向美国总统奥巴马提交了关于中国输美轮胎特保案的最后建议报告。 美国总统将于9月17日前作出是否采取措施的最终决定。2009年9月11日，美国总统巴拉克·奥巴马决定对中国轮胎特保案实施*关税，为期三年。白宫在一份声明中表示，第一年将对从中国进口的轮胎加征35%关税，第二年加征30%，第三年加征25%。
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