生生1号滚装客船,船舶登记号为06C2033,中文名为生生1,英文名为SHENG SHENG 1,其呼号为BBIS6。这艘船只属于中国国籍,船籍港位于威海。船舶所有权归威海华达客运运输有限公司所有,而船舶管理同样由该公司负责。
该船是用于Ro-Ro乘客运输的船舶,预计下次特检日期为2016年6月15日。船舶总吨位为10347吨,净吨位5380吨,载重吨达到了2541吨。船舶全长120米,垂线间长为110.50米,型宽20.40米,型深6.80米,平均吃水5.00米。其航速为16节,船体按照CSA标准进行入级,并带有R1标志,冰级为B级。
轮机方面,船舶的上层建筑及甲板室高度为98.93米,桥身为120米,共有6层甲板,其中第1舱壁数为8个,舷号分布为Fr.6,19,28,44,57,111,120,129。船舶的压载量为1289.7吨。该船由山东华港造船有限公司建造,建造地点在中国,具体时间为2006年6月16日。
主机方面,船舶配备了8台DKM-28*2型号的主机,每台缸径280毫米,行程390毫米,功率2500马力,转速750转/分钟。同时还配备了一台1FC6562-8SA42型发电机,功率500千瓦和两台710千瓦的发电机。锅炉方面,设有1台0.90兆帕压力,受热面积32平方米的锅炉,以及2台相同参数的锅炉,受热面积为48平方米。
货物舱方面,共有2个,总容积12801.3立方米,具体分为Lower vehicle space*(B2395.5立方米)和Upper vehicle space*(B10405.8立方米)。船舶设有1个尺寸为28.875米x3240米的舱口和1个尺寸为4.40米x6.68米的舱口。
生生1号滚装客船由威海海大客运公司投资,山东黄海造船有限公司承建,由上海船舶设计院设计的豪华滚装客船,采用多项先进技术和安全保障措施,具有较高的科技含量,达到国际先进水平,主要用于中国国内近海航行,对渤海湾水上运输市场的繁荣和安全起到积极的推动作用。
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