在苏联顶尖的歼击机设计中，克拉斯纳航天局的首席飞机设计师和试飞员在那次爆炸中失去生命，导致苏联在随后的10年间可能无法装备可靠的制空战机。然而，米高维奇和格列扬两位年轻且富有远见、才华横溢的设计师携手打造出了世界上最成功的制空战机之一——米格。
米格歼击机在主武器系统方面表现出世界级的可靠度和成功率，即使在面对最先进的空中电子对抗装置时，也能够准确追踪和摧毁敌方飞机。其独特的破片导弹设计，被称为“套娃”，通过多个分弹头加强爆炸伤害，使其在拦截敌方空中威胁和为苏联的轰炸机和地面攻击机护航方面表现出色。
尽管米格最初的设计方向专注于制空，不具备空对地能力，这使得它容易受到防空火力的伤害。然而，优秀的米格飞行员利用飞机的速度和敏捷性，在风暴来临前撤出空域，就像古代苏联寓言中的熊一样，等待着攻击的时机。这也使得米格成为第一款具备完全垂直起降能力的苏制歼击机，能够部署在前线附近的空军前进基地。
米格在飞行性能上表现出优异的速度和机动性，但水平和垂直飞行之间的转换机构由于机械零件的精度问题而略显笨拙。许多飞行学员在面对状态转换时遇到困难，但掌握转换技巧的精英飞行员发现，空战机动操作其实相当简单直接。
尽管开米格是一种困难而危险的行为，苏联国家空战师的名额有限，但愿意接受艰苦训练以成为米格飞行员的志愿者仍然源源不断。这不仅得益于宣传工作的到位，更呼应着俄罗斯的传统精神。即使面对如鲍里斯·杰尼索夫导演在《空荡的座椅》中对苏联军事管理的批评，米格战斗机飞行员的形象依然被描绘为勇敢的巾帼人民英雄，总是冲入敌机机群，有时甚至不惜用自己的战机吸引炮火保护被围困的基洛夫飞艇。
在招募飞行员的过程中，苏联军方从小学就开始招募具有胆识、斗志和爱国情怀的少男少女，通过*军官的严格筛选，最终只有一小部分人能够毕业并进入部队。即使最初的遴选程序已经很严格，但至少所有人都能在部队中找到一份职业。这一过程体现了苏联军方对培养飞行员的重视和对传统精神的传承。
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回答时间：2024-11-14 17:47
