广佛肇城轨不经广州啊?

珠三角城际轨道交通广佛环线佛山西站至广州北站段的狮山1号隧道右线已顺利贯通，这是广佛西环城际铁路项目的阶段性进展。该项目由广州地铁集团负责建设，中铁广投、中铁四局集团承建，全长约47公里，是粤港澳大湾区广州都市圈首条跨市城际铁路。狮山1号隧道右线全长4071.5米，使用“初心号”土压平衡盾构机施工，成功穿越多个重要建构筑物。目前，项目土建工程已完成48%，预计将连接佛山西站与广州北站及白云机场片区，对提升广佛两市竞争力、推动大湾区高质量发展具有重要作用。
广东省*正在对广佛环线（城际轨道交通）佛山西至广州北站项目进行审批前公示，该项目建设期限为2018年至2022年。通车后，佛山西站最快可在半小时内通达广州北站，实现佛山南海与广州花都、白云一线互通，佛山客流也可在广州北站快速换乘京广高铁等其他轨道线路。该段线路自佛山西站城际场引出，经狮山、里水、炭步、江高，止于广州北站城际场，线路全长约45公里。
广佛环线是珠三角城际三环八射网络中的核心一环，是广佛都市圈的城际环线，衔接佛山西站、广州南站、白云国际机场、广州北站等对外交通枢纽，以及大学城、珠江新城等大型客流集散点。根据最新的建设时间表，广佛环线首通段（佛山西站至广州南站段）将于明年通车。
有望今年开通的广佛南环线将使佛山西站前往广州南站的行程时间缩短至不到20分钟。届时，在佛山西站出行可实现与佛肇、佛莞、莞惠城际四线互通。据广东珠三角城际轨道交通有限公司消息，今年将全力确保佛莞城际、广佛南环两线开通，实现与佛肇城际、莞惠城际四线互通。
珠三角城际公司表示，广州地铁集团公司要求年底实现佛肇-广佛南环-佛莞-莞惠四线贯通、自主运营。广佛南环接入佛山西站四电工程对完成工作目标至关重要。广佛南环城际西起佛山西站，终达广州南站，全长35.001公里，设车站5座，设计时速200公里。目前，除接入佛山西站的接触网、电力工程既有线施工未完成外，广佛南环城际全线其他建安工程已基本完成。
根据线路图，佛莞城际过了佛山西站之后可以顺着南广铁路、广佛环线到广州站或广州南站。广佛环城际是广佛同城化的重要交通基础设施，规划往北延伸至广州新白云国际机场，是广东省重点挂牌督办项目之一。根据此前获得国家发展和改革委员会批复的《佛山市城市轨道交通第二期建设规划（2021-2026年）》，广佛环城际南环线可在佛山西站换乘佛山地铁3号线、地铁4号线一期，在陈村站换乘地铁11号线。

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