电位器接线图如下:
电位器(或微调电阻等等)常规引脚,两头的电阻值相对固定的,中间引脚对任何一端引脚的电阻值是可变的。它等效于从中间引脚起把电位器分成两个串联的电阻,串*阻值是固定的。
因此,如果作为可变分压电阻用途,则一端接输入电压,中间端接输出,余下端接地。如果作为可变电阻用,一端接输入电压,中间端接输出,余下端可悬空,或与中间端连接。
扩展资料
电位器是具有三个引出端、阻值可按某种变化规律调节的电阻元件。电位器通常由电阻体和可移动的电刷组成。当电刷沿电阻体移动时,在输出端即获得与位移量成一定关系的电阻值或电压。
电位器既可作三端元件使用也可作二端元件使用。后者可视作一可变电阻器,由于它在电路中的作用是获得与输入电压(外加电压)成一定关系得输出电压,因此称之为电位器。
参考资料:百度百科-电位器
1、发电机的调速系统:动力的多燃料发电机都是采用的自主设计的电子调速系统,这种系统可以更加快速的直接调节发动机的转速,而且能够更加直接稳定在某一转速范围内。让机器在突然加速或者是突然减速中反应更加的敏捷,这种调速系统可以使发电机更加的平稳运行。
2、发电机散热和静音系统:动力发电机经过大面积的进气截面,保证发电机有足够大的空气进量,还有承载着封闭式的网板结构,大幅度的降低了机组的噪音,从而达到静音标准。
3、发电机冷却液水箱:发电机都是采用大排量汽车用的冷却水箱,能够在发电机中存放更多的冷却液,使发电机拥有更优良的散热功能。保证发电机能够适应更恶劣的环境温度。
4、不需要人工看守功能:发电机都配备有ats市电和发电机切换,能够在家里市电停电的时候,发电机能够自己启动并且输电,不需要门的人员看守和操作。
5、发电机的智能控制系统:动力发电机多采用智能
6、发电机低温启动功能:动力多燃料发电机都设置了大容量得油底壳,能够让发电机存储更多的机油。同时设计了独立的发电机机油加热系统,以确保发电机就算在好低的环境下,发电机也能够顺利得启动。将环境对发电机的影响降到低。
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