大众虽然一直被车主们诟病设计“套娃”,但是随着时代的发展,很明显感觉到大众一直在努力创新。就拿CC来讲,刚刚进入国内的时候,凭借着溜背式的造型和无框车门的设计,获得了“最美大众车”的称号。为了在B级车市场拥有更多的很多的话语权,2021款大众CC即将上市,目前实车已经提前到店,卡库金配色还是非常大气的,作为一款改款车型,新车在保留了大众车设计的基础上,又加入了更多的运动化的元素,特别是这样的配色让人眼前一亮,相信年轻消费者看到会欲罢不能。
前脸部分,新车采用了大众家族化的设计语言,进气格栅细节处理更加精致了,中间采用了五根镀铬饰条进行连接,不仅拉伸了车头的视觉宽度,也提升了质感。两侧大灯造型锐利,和中网的契合度还是非常高的,新车为了提升时尚感,其中一根镀铬条还采用了贯穿式LED灯带,点亮后视觉效果还是非常时尚的。前杠采用了高亮的黑色涂装,两侧的进气口造型前卫新潮,彰显出立体化的感觉。
侧面线条十分流畅,依旧是我们熟悉的轿跑风格,车顶线条从B柱中间向后延伸,让新车显得十分灵动,车窗上沿带有银色镀铬饰条进行勾勒,提升了档次感。多幅式轮毂还是非常大气的,线条处理十分的犀利。一根凌厉的腰线贯穿全身,拉伸了视觉长度。
尾部造型十分宽大,小鸭尾设计凸显出运动化的感觉。两侧尾灯造型狭长,后备箱造型微微凸起,显得不那么沉闷。尾杠造型宽大厚实,双边共四出的排气,彰显出运动感。尺寸方面,新车的长宽高分别为4865mm/1870mm/1448mm,轴距达到了2841mm。
内饰方面,新车依旧采用了大众家族化的设计,对称式造型还是非常大气的,中控台采用了贯穿式空调出风口设计,上下带有银色饰板,拉伸了中控的视觉宽度。中间搭载一款10.2英寸全液晶仪表以及9.2英寸中控触摸屏组合,科技感很强。车内座椅材质还是非常不错的,搭配横向的纹路,十分舒适。
动力方面,新车搭载一款2.0T发动机,2.0T低功率最大功率186马力,峰值扭矩为320牛·米;2.0T高功率最大功率220马力,峰值扭矩为350牛·米,均匹配的是7速湿式双离合变速箱。
总结:2021款大众CC综合实力还是很强的,从目前情况来看,新车不管是外观还是内饰都还是非常高档的,只要上市后定价合理,相信会有不错的市场表现。
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