厄勒海峡,作为丹麦和瑞典之间天然的地理分界线,将这两个国家的首都哥本哈根和瑞典的重要工业城市马尔默隔绝开来。长期以来,马尔默的居民只能通过遥望哥本哈根,而丹麦人民对于更经济的住房需求和瑞典人对于就业机会的渴望,却因海峡的阻隔而无法直接满足。
随着社会的不断发展,两岸之间的交流与合作日益紧密。丹麦与瑞典之间的经济联系愈发重要,特别是劳动力和居住资源的互补性需求。哥本哈根居民希望能在马尔默找到更为实惠的住房,而马尔默则期待能吸引更多的就业机会,以推动经济发展。这样的经济动力促使两国政府在1991年做出了一个重要决策:开始建设横跨厄勒海峡的国际级桥梁,以打破地理局限,促进两地的互联互通。
这座大桥的建设不仅仅是为了解决交通问题,更是为了推动两国经济一体化,增强区域间的经济活力。它的落成,象征着丹麦和瑞典之间的联系从此更加紧密,为两地人民的生活和商业活动开辟了新的可能性,是两国合作与发展的重要里程碑。
厄勒海峡大桥全程跨度16公里,连接丹麦的哥本哈根和瑞典第三大城市马尔默,于1995年动工,2000年5月完工,是目前世界上已建成的承重量最大的斜拉索桥。大桥的咨询设计工作由丹麦和瑞典的科威、VBB两家公司共同承担。大桥从马尔默出发,海峡中建造了一座人工岛,靠近哥本哈根的一段是铁路与公路合用的海底隧道,因此大桥由三部分组成,其中8公里桥梁、4公里人工岛上公路、4公里海底隧道。它所连接的丹麦东部地区和瑞典南部地区将成为北欧及波罗的海地区国际性都市群最密集、经济最活跃、文化交流最频繁的地区。
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