CRH1A型电力动车组是深圳站试运行的重要车型之一。这款动车组由两部分组成，CRH1A型有1列8节车厢，而CRH1B/E型则为1列16节车厢的编组，这使得它们在载客量上有所不同。CRH1A的编组形式为5M3T，即5节动力车厢和3节拖车，而CRH1B/E的编组则是10M6T，即10节动力车厢和6节拖车。
在性能方面，CRH1A的起动加速度为2.16公里/秒，最高运营速度可以达到200公里/小时，虽然设计最大速度为250公里/小时，但在实际运营中可能受到限制。载客量方面，CRH1A可以容纳670人，CRH1B则可以搭载1299人，而CRH1E则相对较小，可载618人。
在车身尺寸上，CRH1A的编组长度为213.5米，而CRH1B/E的编组长度则分别达到了426.3米和428.9米。每个车厢的长度也有区分，先头车的尺寸为26,950毫米，中间车为26,600毫米，全宽均为3328毫米。这些数据对于了解CRH1A型动车组的运行效率和舒适度具有重要意义。
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回答时间：2024-11-09 03:13
